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(张旭)记者31日从中铁建重庆投资集团有限公司获悉，随着重庆巫溪至陕西镇坪高速公路(以下简称“巫镇高速”)后溪河大桥右线于当日完成T梁架设，标志着巫镇高速主体工程全部完工，实现全线贯通，通车进入倒计时。

巫镇高速线路全长公里(重庆境内公里，陕西境内公里)，全线设桥梁20座、隧道11座、互通式立交3座，桥隧比超90%，是目前重庆桥隧比最高的高速公路。

巫镇高速沿线地质条件极为复杂，共穿越28个褶皱和7条断裂带，施工过程中遇到了断层、岩爆、大变形、岩溶及地下水、煤层瓦斯、高地应力等不良地质，堪称“地质博物馆”。

后溪河大桥是巫镇高速的关键性工程之一，大桥首尾连接巫溪隧道和宝山隧道，全长285米，主墩高120米，设计为分离式双幅桥。大桥位于河流侵蚀堆积及构造剥蚀低山沟谷地段，作业环境复杂，施工难度大。在架梁作业中，每一片T梁都需要使用运梁车，运输距离过6公里，每次运梁时间长达2小时。

目前，巫镇高速项目土建工程基本结束，路面、房建、交安、机电、绿化都已进场施工。巫镇高速全体建设人员铆足干劲，为实现巫镇高速年内通车目标而奋斗。

作为重庆首条直连陕西的高速公路，巫镇高速公路建成通车后，将打通陕西和重庆的山水阻隔，重庆巫溪至陕西镇坪自驾车程将从小时缩短至1小时以内。(完)

责任编辑：崔景靓

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