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启辰大V DD-i超混动(图片)是一款全新的紧凑型SUV，搭载了东风日产的DD-i超混动技术，宣称能够实现高效的油耗和动力表现。这款车的预售价为13-14.2万，预计7月9日正式上市，在竞争激烈的新能源市场中，是否具有竞争力呢？

首先，我们来看看启辰大V DD-i超混动的技术特点。这款车采用了一套DHT高集成度油电混动系统。这套插电混动动力系统由多合1高集成电驱和1.5T发动机组成，发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m,其技术路线类似比亚迪DM-i。

发电机可以根据驾驶需求和电池状态，调节发动机的转速和输出功率，从而提高燃油效率和降低排放。驱动电机则可以提供最大扭矩320N·m，实现纯电、混合和增程三种模式的切换。启辰大V DD-i超混动110KM iE版还配备了一块18.4kWh的磷酸铁锂电池组，可以在低速行驶时提供纯电动驾驶，其纯电续航里程有110km(NEDC工况)，综合续航可达1132km(NEDC工况)。

根据官方数据，启辰大V DD-i超混动的百公里综合油耗仅为0.85L（NEDC工况），而发动机最大功率为120kW，最大扭矩为230N·m，电动机最大功率为150kW，最大扭矩为320N·m这样的数据在同级别的混动车型中表现还算不错，甚至超过了一些插电混动车型。

外观方面，启辰大V DD-i超混动采用了启辰家族式的设计语言，前脸有着大尺寸的熏黑格栅和犀利的LED灯组，侧面有着流畅的线条和轮廓，尾部有着贯穿式的尾灯。

车身尺寸方面，启辰大V DD-i超混动长宽高分别为4607x1917x1624mm，轴距为2700mm，这样的尺寸在同级别中属于中上水平。

内饰方面，启辰大V DD-i超混动采用了黑色和米白色的搭配，并且用上了时下流行的传统双屏布局，其屏幕为12.3英寸，还有着无线充电、全景天窗、电动尾门（选配）、360°全景影像、远程启动等配置。

结语

启辰大V DD-i超混动在混动技术、综合油耗、空间等方面都有着不错的表现，但是13万元预售起步价，在竞争激烈的新能源市场中，并没有很高的性价比。启辰汽车想在这一细分领域站稳脚步，还得在品牌宣传，终端优惠，售后服务等方面发力。得到消费者的肯定，才能走得远。

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