此次理想L9的OTA是在淄博回上海的途中升级完成的。升级后，一路回来体验了一下V4.5.0版本，给我最大的感触就是理想车机的可玩性提升巨大。

(相关资料图)

首先，语音交互增加了声纹识别。跟着理想同学念三句话再输入名字，呼唤理想同学，它就会回应：“你好呀，××”。

不仅如此，添加声纹后，用户相当于默认可以让车内的任何一名同行者让理想同学为他“做事”。

举个例子，比如新手司机上路一般都会比较紧张，在他不敢东张西望也不敢分神的状态下，你如果觉得主驾车窗打开导致噪声太大，就可以呼唤理想同学：“帮××关闭车窗”，如此操作即可。

当然了，你如果在行车途中感到无聊，也可以和理想同学一起“玩玩”主驾，比如突然给他开个窗按个摩啥的（安全第一）。

说实话，把指令中的“主驾”换成“××”后的实际用途似乎也不是很大。但这种小细节就会让你觉得与车机对话更像在和人交谈了。

另外，语音交互更新的等待功能对于我这种健忘群体真的是刚需。我之前很多次使用语音导航时，都是在说出“导航到——”就大脑宕机戛然而止，然后语音没识别到开始说它自己的，我再看一眼手机要去哪，再次导航。

有一说一，这确实是人的问题，不过现在有了这个功能，语音导航真的可以一次到位了，谁能不爱呢？

除了语音导航的升级，在扬州回上海的高速上我也狠狠体验了一把导航显示的升级。

现在缩成小窗模式后，在主页面也能看到前方服务区，这种操作就让人很有安全感。对于我个人来说，车机界面长期停留在一个软件的内部页面是会让我感到焦虑的。

而且现在不论是小窗模式还是全屏模式，都可以一键切换导览。你可以将全屏页面设置成“固定全览”模式，小窗还是普通导航显示，这样如果在行车途中想要查看剩余路段，直接点击屏幕切换即可。另外，车头指向、播报模式也都有了更多选择。

而在车机互联方面关于导航的细分领域，这次理想也给了双向流转功能。

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